Los expertos en derecho internacional, Mauricio Herdocia y Manuel Madriz, respaldaron las declaraciones del Agente de Nicaragua ante la Corte Internacional de Justicia (CIJ), Dr. Carlos Argüello, quien reiteró que el Estado de Nicaragua estudia la posibilidad de introducir una nueva demanda ante el organismo internacional, de cara a recuperar la plataforma continental extendida a la cual tiene derecho, según la Convención de Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar.
El doctor Carlos Argüello, representante de Nicaragua ante la CIJ, indicó el viernes pasado que se está estudiando los pasos a seguir, pero que la decisión final será tomada por el Presidente de la República. El agente jurídico dijo que Nicaragua no está inventando ningún nuevo alegato y que todo está plasmado en el derecho internacional y que se analiza en que oportunidad se hace el reclamo.
“Es importante tomar como punto de partida el hecho de que Nicaragua tiene una Plataforma Continental que va más allá de las 200 millas, eso es un hecho físico y a la vez jurídico. El promontorio de Nicaragua se extiende más allá de las 200 millas náuticas”, sustentó Herdocia al comentar las declaraciones dadas por Argüello.
Dijo que Nicaragua como firmante de la Convención de Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, tiene el derecho de solicitar la posibilidad de extensión de la plataforma continental, lo cual establece el punto número 8 del artículo 76 de la citada convención.
Dicho punto dice “El estado ribereño presentará información sobre los límites de la plataforma continental más allá de las 200 millas a la Comisión de Limites sobre la Plataforma Continental”, algo que Nicaragua ya hizo durante la demanda contra Colombia, proceso que concluyó el 19 de noviembre cuando la CIJ emitió una resolución restableciendo al país las 200 millas náuticas, pero también indicó que no tenía suficientes elementos para pronunciarse sobre la solicitud de plataforma extendida.
Herdocia dijo que Nicaragua en esa ocasión presentó un informe preliminar ante la Comisión de Límites y dejó clara su posición que en el futuro podría solicitar la plataforma continental extendida, algo que se está estudiando.
“Lo que resta es ampliar y completar la información que ha sido presentada por Nicaragua, de tal manera que la Comisión de Limites sobre Plataforma Continental pueda emitir sus recomendaciones pertinentes. La Convención de Naciones Unidas es muy clara al establecer este derecho de las naciones, que es un derecho ipsofacto”, explicó el jurista.
Indicó que el punto a analizar, tiene que ver en relación a la estrategia que estaría impulsando Nicaragua, pues habría que ver si invocará el punto 8 del artículo 76 de la Convención de Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar o si efectivamente interpondrá una demanda contra Colombia, que no forma parte de la citada convención.
Subrayó que Nicaragua y su gobierno analizan la estrategia que podría estar impulsando, pero lo que no se puede poner en duda, el derecho que tiene de extender o ampliar su plataforma. Destacó que pese a la retórica del Gobierno de Colombia que se resiste a aceptar el fallo del 19 de noviembre, Nicaragua está ejecutando la sentencia y se demuestra con el patrullaje constante en los espacios restablecidos por la CIJ.
Manuel Madriz, también coincide con Herdocia y afirmó “como dice el doctor Carlos Argüello nosotros si tenemos el derecho y más aún porque quedó pendiente de ver hasta dónde llega la plataforma continental de Nicaragua”.
Construir Canal es decisión soberana de Nicaragua
Explicó que la plataforma tiene “dos vertientes” la geológica y la jurídica, está última es reconocida por el derecho internacional y establece las 200 millas, mientras la geológica “va más allá” y tiene que ver con la margen externa de la plataforma.
En torno a la decisión soberana de Nicaragua de construir un canal interoceánico, Herdocia y Madriz también coinciden en afirmar que Costa Rica no tiene ningún poder de veto y eso quedó establecido en el tratado Jerez-Cañas y el laudo Cleveland, los que garantizan la soberanía del país sobre nuestro Río San Juan.
